Негативные отзывы о Chery Tiggo, Tiggo FL, Tingo
Негативные отзывы о Chery Tiggo, Tiggo FL, Tingo
Есть ли Негативные отзывы, после опыта эксплуатации авто? Или все только положительные! Отписываем тут!
Негатив.. Явный.. Причем если б негатив не угрожал бы моей жизни, я б могла б смириться.. Но машина без тормозов на скорости около сотни- да на обгоне- это негатив, перекрывающий весь позитив.. Очень жалею,что купили Тигго.. Надо было кашкая.. Пусть в сааамой простой комплектации.. Даже телефон компании черри найти не могу. И НИКТО не знает.. Может кто бодскажет?
Я конечно его не эксплуатировал, но в салоне посидел, кнопки понажимал, руль покрутил...
Что сразу бросилось в глаза:
- Для того чтобы открыть дверь, нужно приложить значительное усилие к ручке. Я открыл раза с третьего (боялся сломать). Вообще к дверям лишние усилия нужно прикладывать. Да и звук при закрытии почти как у ЗиЛа (это я придираюсь так, на самом деле почто нормально).
- Кнопки обогрева сидений и еще чего-то находятся на панели, которая под козырьком и смотрит в пол. Если сидеть за рулем, то их при всем желании не видно.
- Пластик грязно серый. Я сначала подумал он пыльный. Протер пару раз, ан нет - это его естественный цвет. Хотя может у меня глаза не той системы.
- Ручки кондиционера... Грыбооооочк.. ГЫ...ГЫ...ГЫ... Мне показалось странным с точки зрения внешнего вида. Хотя крутить удобно.
Предвосхищая возможные возражения, скажу: сейчас я езжу на корейце (hyudai elantra). Так что за брэндами не гонюсь. Тиго по всем статьям (кроме цены), из тех что я смог оценить в автосалоне (качество материалов, сборка, эргономика) похуже. Материалы вообще не понравилось (я видел не кожаный салон), косяки в сборке и эргономике мелкие присутствуют (здесь можно перетерпеть).
Напрягли слова дилера о том, что нужно делать антикор, подкрылки и защиту картера. Хотя это возможно развод.
Итого: лично я не готов покупать Tiggo, хотя цена очень вкусная.
Что сразу бросилось в глаза:
- Для того чтобы открыть дверь, нужно приложить значительное усилие к ручке. Я открыл раза с третьего (боялся сломать). Вообще к дверям лишние усилия нужно прикладывать. Да и звук при закрытии почти как у ЗиЛа (это я придираюсь так, на самом деле почто нормально).
- Кнопки обогрева сидений и еще чего-то находятся на панели, которая под козырьком и смотрит в пол. Если сидеть за рулем, то их при всем желании не видно.
- Пластик грязно серый. Я сначала подумал он пыльный. Протер пару раз, ан нет - это его естественный цвет. Хотя может у меня глаза не той системы.
- Ручки кондиционера... Грыбооооочк.. ГЫ...ГЫ...ГЫ... Мне показалось странным с точки зрения внешнего вида. Хотя крутить удобно.
Предвосхищая возможные возражения, скажу: сейчас я езжу на корейце (hyudai elantra). Так что за брэндами не гонюсь. Тиго по всем статьям (кроме цены), из тех что я смог оценить в автосалоне (качество материалов, сборка, эргономика) похуже. Материалы вообще не понравилось (я видел не кожаный салон), косяки в сборке и эргономике мелкие присутствуют (здесь можно перетерпеть).
Напрягли слова дилера о том, что нужно делать антикор, подкрылки и защиту картера. Хотя это возможно развод.
Итого: лично я не готов покупать Tiggo, хотя цена очень вкусная.
Привет всем! Что касается меня и моего мнения об автомобиле CHery Tiggo, то оно только положительное! мне кажется, что это самое качественное авто из всех предложенных китайцами Chery, поскольку Tiggo и внешне смотриться классно и качественно и внутри, насколько я слышала отзывы, радует глаз, так что я за CHery Tiggo!!! 

для меня это первый автомобиль...впервые поехал на нем в деревню за 400 км от Москвы..до этого пробег был почти 500 км..совсем немного,даже обкатку непрошел...ехал 100кмч и более при обгонах ( отец не давал...мол обкатку не прошли) но я умудрялся и до 120,при этом у меня начинал трясти руль..по деревенским дорогам очень много раз цеплял днищем...при этом брат на волге "пролетал как мышка",даже он удивился что я цеплял (конечно можно свалить на опыт,что я за рулем не так давно)...обратно в Москву позволил себе побыстрей ехать,чтоб успеть до пробок и скорость доходила до 160...и вот что я заметил...когда на спидометре 110-120,руль сильно вибрирует,но больше скорость и снова все хорошо..когда сбрасывал скорость,но той же самой отметке вновь вибрировал руль...в остальном машинкой доволен..конечно в пробках выручил кондиционер,жаль что магнитола не МП3,..даже немогу сказать о недостатках..давно еще заметил маленькую трещинку на фаре,а в жару там образовывается конденсат..мелочь,но неприятно.....еще одно вспомнил...после первой мойки машины,стал стеклоподъемник со стороны водителя как то трясъся..незнаю что произошло
Машинка просто супер на ЯМАЛЕ в 30 градусов мороза ведет себя супер. И чтобы там не говорили СЕВЕР для нее отличная проверка на прочность<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro--> <!--colorc--></span><!--/colorc--> <img src="http://www.tiggoclub.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="smile.gif" />
-
- Рядовой
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 17 дек 2007, 10:08
В первые 2 дня столкнулся с некоторым недопниманим между мной и сигналкой.
В 1-й день покупки поставили Тигренка под окно, и каждые пол-часа
ходим к окну смотреть, тут вдруг заметили, что в салоне забыли свет выключить, это у меня сын кнопки опрбывал а выключить забыл. Спустился сел, через заднюю дверь, все отключил, а выйти не могу, Тигренок не отпускает - дверь не открыть. Перелез на водительское место, кстати в данном авто это очень легко. Так, что Вы думаете и преднюю не открыть, тогда опустил стекло и потянул за ручку с наружи - все легко открылось. На следующий день с задней дверью тоже были некторые сложности, но все таки двери удувалось открыть изнутри.
Надесь на лучшее, хочется верить. что это детали пока не притерлись.
В 1-й день покупки поставили Тигренка под окно, и каждые пол-часа
ходим к окну смотреть, тут вдруг заметили, что в салоне забыли свет выключить, это у меня сын кнопки опрбывал а выключить забыл. Спустился сел, через заднюю дверь, все отключил, а выйти не могу, Тигренок не отпускает - дверь не открыть. Перелез на водительское место, кстати в данном авто это очень легко. Так, что Вы думаете и преднюю не открыть, тогда опустил стекло и потянул за ручку с наружи - все легко открылось. На следующий день с задней дверью тоже были некторые сложности, но все таки двери удувалось открыть изнутри.
Надесь на лучшее, хочется верить. что это детали пока не притерлись.
Купил в марте. Ездил в дальние дороги... Из негатива:
1. Не работает корректор фар на ТО проверяли. Оказалось корректора вообще нет. Хмм. Но это надо было в салоне делать... На ТО отрегулировали фары, корректор вообще не нужен, отлично светят - и корректировать там не чего.
2. Заскрипели колодки... Но к этому я был готов и заскрипели они после 5000км, думал что будут скрипеть сразу.
3. Был в Астрахани на рыбалке. Загорелась лампочка - Гаечный ключ - красная. Предположил что ТО - 5000км. Так и оказалось - но понервничал. Как выключить Х.З.
4. Двери, с открытием проблем нет, силы хватает, чтобы открыть, да и привыкнул... а вот закрывать сложнее, обычно толкнул - закрылось, а тут приходиться, открывать и хлопать. Но уверен, что смазка и регулировка приведет это в нормальный вид.
По негативу больше ничего. Все остальное работает и радует... Движок 1.8 Alteco - работает тише чем 2.4 - ставили рядом.
1. Не работает корректор фар на ТО проверяли. Оказалось корректора вообще нет. Хмм. Но это надо было в салоне делать... На ТО отрегулировали фары, корректор вообще не нужен, отлично светят - и корректировать там не чего.
2. Заскрипели колодки... Но к этому я был готов и заскрипели они после 5000км, думал что будут скрипеть сразу.
3. Был в Астрахани на рыбалке. Загорелась лампочка - Гаечный ключ - красная. Предположил что ТО - 5000км. Так и оказалось - но понервничал. Как выключить Х.З.
4. Двери, с открытием проблем нет, силы хватает, чтобы открыть, да и привыкнул... а вот закрывать сложнее, обычно толкнул - закрылось, а тут приходиться, открывать и хлопать. Но уверен, что смазка и регулировка приведет это в нормальный вид.
По негативу больше ничего. Все остальное работает и радует... Движок 1.8 Alteco - работает тише чем 2.4 - ставили рядом.
Вернуться в «Отзывы и впечатления»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей