Chery Tiggo Клуб

Осенью приобрел сигнализация SHERIFF ZX-755.
И вот весной решил подключить. Узнал цену за установку и что-то жаба задушила.
Руки, голова на месте - буду пробовать подключать сам.
Долго читал интернет, изучал схему.
Выводы на сигнализации слаботочные из-за этого напрямую к исполнительным механизмам не подключишь.
Но после изучения схемы блока комфорта (ISU) оказалось что все намного проще.
Ниже представлена схема подключения к блоку комфорта:
[attachment=325:ISU_ZX755.jpg]
На схеме выводы представлены буквами: A,B,C... На блоке ISU: PE,PP.
Вот соответствие:
A-PE4,
B-PE3,
C-PP2,
E-PP5,
F-PP6.
Сигнализация установлена справа за перчаточным ящиком. Все подключения от сигнализации идут к блоку комфорта(находится там-же).
Единственное пришлось протягивать провода к кнопке капота и сирене.
<b>Все подключено, проверено и уже работает.</b>
Работает сигнализация вместе с доводкой всех стекол.
Доводка стекол реализована на блоке ISU, без дополнительного оборудования.
О подключении доводки стекол будет написано позже, как нарисую схему.

Схема подключения сигнализации с доводкой стекол:
[attachment=326:ISU_ZX755_2.jpg]
Выход сигнализации CH4(-) необходимо настроить:
1. импульсный выход при постановке на охрану (по умолчанию),
2. длительность импульса не менее 5 сек (обязательно).

Приобрел такуюже сигнализация SHERIFF ZX-755.
Можете скинуть как подключали какие провода куда и как настроить роботу брелков.
Зарание благодарен.

Подключение показано на схеме (подписаны все провода).
Брелки не настраивал, а настройки сигнализации:
длительность импульса CH4 не менее 5 сек (обязательно).

Можно перезагрузить картинки?

Они не отображаются

друзья ! ну что кто нибудь увидал схему подключения ?