Страница 1 из 1

Ищем конкурентов

Добавлено: 16 мар 2007, 23:45
Tiggo
интересно, по уровню комплектации, техническим характеристикам с какими моделями Tiggo можно сравниват? по цене - явно конкурентов не много... а вот во всем остальном. надо бы поискать статистику, просто даже не знаю, с кем сравнивать, с прообразом чтоли))) в общем давай те попробуем!) надо бы еще с фотками... короче жду предложений и можно посравнивать) одному скучно - нужен оппонент!)

Добавлено: 22 мар 2007, 12:41
Черешня
Да нормальная машина, единственное - не полный привод. Для создания престижа в глазах неискушенных (не знающих про привод) людей очень даже солидно выглядит. Хорошо подойдет для катания молодых девочек, можно свозить их в лес на шашлыки и не только! <img src="http://www.tiggoclub.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="smile.gif" />
Но если нужно заехать туда, где обычная машина не пройдет, то этот автомобиль не для этого.

Добавлено: 23 мар 2007, 13:14
cherik
Тиго с Хендаем сравнивают, но я лично того сравнения не могу допустить, так как ну уж очень тачки разные

Добавлено: 26 мар 2007, 14:15
Черешня
Тиго с Хендаем сравнивают, но я лично того сравнения не могу допустить, так как ну уж очень тачки разные

И правда, как можно сравнивать марку автомобиля с названием фирмы?

Добавлено: 29 мар 2007, 10:59
cherik
Очень смешно :D

Добавлено: 15 фев 2008, 02:04
Dr.Paul
Здравствуйте, Тигговоды!
Я в глубоких раздумьях, касаемо приобретения данного авто!
Сейчас эксплуатирую Сузуки Балено, легковушку. Однако, необходим более вместительный автомобиль, но не микроавтобус! Универсал - не нравиться формой. Выбираю - между б/у ГрандВитарой прошлого поколения и Тигго! Буду брать за наличку, скорее всего Б/У!
Почему?
1. "Кредит - портит отношения"! Ненавижу кредиты! У нас - это конкретная переплата получается!
2. Не доверяю никаким механикам! Даже после любого сервиса - проверяю всё сам!
3. Эксплуатация будет "жестокая"! Средний пробег за год - не менее 100 тыщ км! Больше - трасса, но и немного "убитых дорог"!

Интересуют реальные мнения по <b>надёжности кузова</b>! Насколько крепкие лонжероны и несущий кузов! Т.е., кто пробовал заезжать одним задним(передним) колесом на бордюру см 15 и после этого открывать двери? Не было ли изменения звука при открывании- закрывании?
Интересует <b>двигатель</b>! Если он 4G63 (2,0 л.) - насколько качественно он собран? Подтёки масел, качество сборки и т.д.?
Есть ли кто, прошедший хотя бы 100 тыщ на данном авто? Какие мнения?
Я так понял, что кузов не оцинкован! Как Тигго относиться к камешкам- летящим в "мордочку"? Т.е. - <b>качество лакокрасочного покрытия</b> и его стойкость к камням?
Слышал, что не очень чётко включаються передачи! Насколько "нечётко"? Если там Мицубиши - <b>коробка</b>? Может проблемы с самой кулисой? Как идёт переключение? Троссиками или тягами?
Где скачать описание? Имеется ввиду <b>тех-описание</b>?

Ещё раз, простите за вопросы, но мне необходимо получить такую информацию! Вы понимаете, что мне нет смысла брать авто новый и на гарантии, т.к. через год не останется этой гарантии и в помине! И если механик забудет мне зажать гайку, меня меньше всего будет беспокоить "страховка", в случае сильной аварии! Короче, нужна рабочая машинка класса SUV. Надёжная и легко ремонтируемая, динамичная! Позволяющая двигаться(загрузка - 4 человека) по трассе с крейсерской 140 км/час! Минимальный расход бензина - литров 7-8! И уверенные обгоны на данных скоростях, т.е. хорошая приёмистость на 5-й при "тапка в пол" со 140!
В принципе - моя "старушка" это всё выполняет! НО! Она уже стаёт маловатой... Требуется SUV!
Надеюсь на внимательное отношение к моим вопросам!
Ещё раз простите, просто в салонах никто не захотел (под видом "не смог") ответить на мои вопросы!

Добавлено: 07 мар 2008, 17:06
Матроскин
перед покупкой я читал форумы, интересуясь надёжностью двигателя 4G64, объёмом 2,4 литра. как стало мне известно, этот двигатель ранее ставился на такие популярные модели мицубиси, как эклипс и спейс вэгон. первая - спортивное купе, следовательно двигатель весьма резвый и "крутильный". второе - семейный универсал повышенной вместимости, следовательно двигатель весьма надёжный.
вывод по итогам обзора: требует качественного моторного масла и соблюдения сроков сервисного обслуживания. если это условие неукоснительно соблюдается, служит долго и надёжно.
что касается коробки передач, то на моём автомобиле все передачи включаются чётко, проблем пока не испытывал.
стойкость лакокраски узнаем, когда я автомобиль помою.
бордюр высотой 15 сантиметров не пробовал, а вот на 8-10 проблем с открыванием-закрыванием дверей не испытывал.

Добавлено: 20 апр 2011, 13:08
georgegal
Решил подробно ответить на Ваши вопросы: Являясь водителем с более чем 20-летним стажем, скажу сразу 8 и 10 и даже 20 см машина берет - на бордюр вьезжает легко, однако однажды не заметил ЦВЕТОЧНИЦУ (думал бордюр) - вьехал на неё. Как следствие - содрал внизу бампера краску, однако двери открывались легко и без изменений. Далее, при смене летней резины на зимнюю визуально замечал при большом подъёме одного из 4-х колёс на домкрате увеличение зазоров бампера.
Камешки лбом держит нормально. Может быть у меня такая машина, однако мой тигго имеет металл, как когда-то был у запорожца 968М, на котором ездил более 20 лет назад. Вмяли мне дверь вертикально открывающейся дверью соседней машины на стоянке. На сервисе посмотрели, улыбнулись, а говорят: Tiggo - это как раньше Победа была. (Если честно, я даже сам не поверил). Однако, взяв резиновый молоток за один-два удара изнутри по двери, вмятина была убрана. Шлифовкой с какой-то мастикой снаруже был выправлен лакокрасочный слой (не пришлось даже красить и ... всё). Заплатил всего около тысячи рублей! Выводы делайте сами. Проблем с включением передач не испытывал никогда на этой машине. (Слава Богу!) Так как очень много читал на этом форуме о таких проблемах.

Добавлено: 25 мар 2012, 09:38
саня33
А ничего по деньгам и близко нет к тигго! Ближайшие конкуренты- гранд витара, раф4,спортаж уже давно зашкаливают за лям! а с допами и 1.2-1.5 может стоить.Тигуан и Куга вообще за полутора миллион...., был раньше интерестный вариант- Туссан,так и тот в 06-07 годах был передний привод от 700.,а потом также к миллиону и выше..Некоторые на форумах сравнивают их еще...ребята- машины разных ценовых категорий-говорю-чего вы несете.., туссан в два раза дороже тигго продавался в последние года,а то и дороже! О ЧЕМ ВООЩЕ РЕЧЬ!!! Давайте тогда Туссан сравнивать с Прадо или Хайлендером -ровно в два раза так-же дороже. так почему не у кого мозгов не хватает начать их сравнивать?Я вот катался и на том и на хайлендере..,скажу- что туссан после тойоты как табуретка после кресла..)))
Сейчас вышел грозный конкурент Тигги- Дастер. Но во первых цены в прайсах от 582 тыр-полный привод, но ДОПЫ НА НЕЕ ВНИМАНИЕ- кондер-25тыр,подушка безопастности переднего пассажира-4 тыр, ОКРАС МЕТАЛЛИК-6 тыр (а они уже заранее покрашены),противотуманные фары-5.5 тыр, подогрев передних сидений-6.5 тыр,заднии подголовники 3 тыр, потом стеклоподьемники и пр и пр, вот и скажите сколько он будет стоить и будет ли он конкурент в цене? Да и очень РАЗДРАЖАЕТ что тебе впихивают опции,которые стали уже обычным явлением всех иномарок- и все это там есть в минимальной комплектации... Я себе у менеджера посчитал в наряд заказе сколько будет стоить мой (без фанатизма в опциях)-697 тыр..,ну вот и нахрен он нужет тогда такой?? если и буду менять добавлю сотку-другую к этой цене и Прадика уж лучше с рук взять....

Добавлено: 28 ноя 2017, 11:48
admin
Кто купил Tiggo 3, перед покупкой какие авто вы смотрели и что понравилось/не понравилось у конкурентов?