ГОСПОДА.всем доброго времени суток.у меня такой вопрос,возможно, несколько ламерский...двигатель мицубиси 4g64s4m:кто может внятно объяснить сколько на нём ремней привода ГРМ и привода навесного оборудования...
На existe нашёл следующее:1)ремень поликлиновый 4pk938 аналог smd 326780 2)ремень приводной mr984778 3)md 336149 четвёртого ремня не нашёл...
теперь следующее...заказ-наряд о выполнении ТО гласит:1)ЗАМЕНА РЕМНЯ MD 336149 2)ЗАМЕНА РЕМНЯ ПОЛИКЛИНОВОГО 4PK938 3)ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ MR984778 4)ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДНОГО T11-3701315.
теперь вопрос знатокам:САЙТ exist на каталожный номер T11-3701315 выдаёт в поиске не ремень,а ШКИВ НАСОСА ГУР.ТЕПЕРЬ ЕСЛИ СЛЕДОВАТЬ ЛОГИКЕ,ТО ЗАМЕНА
ШКИВА БЫЛА АБСОЛЮТНО НЕ НУЖНА...КТО МОЖЕТ ОТВЕТИЬ,ВСЁ-ТАКИ,ЧЕТЫРЕ РЕМНЯ ИЛИ МЕНЬШЕ?...
С УВАЖЕНИЕМ.
Двигатель 4G64S4M cколько ремней?
-
- Рядовой
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 05 апр 2011, 00:46
-
- Ефрейтор
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 12 фев 2011, 16:40
-
- Рядовой
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 05 апр 2011, 00:46
спасибо.скачал книгу.да действотельно 4 ремня.для себя делаю вывод:"достаточно технологичный двигатель" <img src="http://www.tiggoclub.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":blink:" border="0" alt="blink.gif" />
а можете дать ссылку как его найти на exist,е:номер артикула или ещё что-то?
ещё раз благодарю за ответ.
а можете дать ссылку как его найти на exist,е:номер артикула или ещё что-то?
ещё раз благодарю за ответ.
-
- Рядовой
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 05 апр 2011, 00:46
всем доброго времени суток.нашёл я эту книгу на сайте nnm-club.ru,и название её"ремонт без проблем чери тиго".попробовал ещёраз её отыскать -не получилось...есси надо пишите в личку,логин-моё мыло,скину по электронке...и всё же кто подскажет артикул для заказа на эксисте? с уважением.
артикул четвёртого ремня для заказа...
артикул четвёртого ремня для заказа...
Заменил все ремни и комплект сцепления. Пробег 103 тыс. Диск сцепления изношен полностью, начал выбирать заклепки. Ремни в 80 тыс не менял, менялись в 40 тыс. По ремням: состояние ремней внутренних хорошее, ни сколов, ни потертостей. Ремень кондиционера весь в трещинах (внутренняя часть), ремень генератора тоже выработан, но без трещин и сколов. Выжимной сцепления и направляющая втулка выработались, все по честному. Ролики ГРМ при вращении шумят (шуршат сильно), вращаются очень свободно, тоже износ присутствует. Запчасти брал на Маршале (Жукова) комплект ГРМ и сцепления 10600, ремни генератора, кондиционера и втулку брал на Северном (Маршал) - еще 2000, итого 12600.
При работе выявили износ и поменяли передний сальник коленвала, также выяснились подтеки сальников приводов, надо учитывать при подготовке к работам и брать заранее. Теперь буду менять сальники отдельно, заодно и резинки рычагов поменяю. Работа в общем обошлась в 12600, сюда вошли материалы, сальник и слесарные работы (около 1000). В 9.00 поставил, в 17.30 позвонили о готовности, в 19.00 забрал.
При работе выявили износ и поменяли передний сальник коленвала, также выяснились подтеки сальников приводов, надо учитывать при подготовке к работам и брать заранее. Теперь буду менять сальники отдельно, заодно и резинки рычагов поменяю. Работа в общем обошлась в 12600, сюда вошли материалы, сальник и слесарные работы (около 1000). В 9.00 поставил, в 17.30 позвонили о готовности, в 19.00 забрал.
Вернуться в «Двигатель и топливная система»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей